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Se convirtió en ley el uso de pictogramas en el transporte público bonaerense para garantizar la accesibilidad

La Provincia publicó la Ley N° 15.613 que obliga a las empresas de colectivos a incorporar señalización pictográfica y capacitar a los choferes en el trato con personas con discapacidad.





A partir de este martes, rige en la provincia de Buenos Aires la Ley N° 15.613, publicada en el Boletín Oficial, que hace obligatoria la incorporación de pictogramas de accesibilidad en las unidades de transporte público de pasajeros. La norma, sancionada hace un mes por la Legislatura bonaerense, tiene como objetivo garantizar el acceso de las personas con discapacidad al servicio de colectivos y facilitar su comunicación con el sistema de transporte.

La nueva legislación modifica el Decreto-Ley 16.378/57, que regula el transporte de pasajeros en la provincia, e incorpora el artículo 47 Bis, que exige a las empresas instalar pictogramas en el interior de las unidades. Esta señalización está especialmente pensada para facilitar la comunicación de usuarios con discapacidad y dificultades en el lenguaje verbal, como aquellas personas con trastorno del espectro autista (TEA) u otras condiciones que afectan la comunicación.

Además, la ley modifica el artículo 26 de la Ley 13.927 de Tránsito, que ahora exige a los conductores de transporte público acreditar la aprobación de capacitaciones específicas como condición para obtener su licencia habilitante. Entre estas formaciones, se incluye el trato a personas con discapacidad, buscando garantizar una atención más inclusiva y respetuosa en el servicio de colectivos.


La normativa contempla también que el Poder Ejecutivo provea a los municipios adherentes los pictogramas necesarios para ser instalados en terminales de ómnibus, paradas de colectivos y otros puntos vinculados al transporte, con el objetivo de que los usuarios puedan anticipar y comprender mejor su entorno. Esta medida busca extender la accesibilidad más allá de las unidades, abarcando toda la infraestructura vinculada al servicio.

Antes de esta sanción, ya existían experiencias voluntarias de este tipo en la provincia. Uno de los antecedentes más destacados es el de la línea 85 de Quilmes, que fue pionera en sumar señalización pictográfica en sus unidades y cuya experiencia sirvió de inspiración para la redacción de esta ley. Su implementación demostró que los pictogramas mejoran significativamente la experiencia de viaje de los pasajeros con discapacidad, reduciendo la ansiedad y facilitando la orientación dentro del colectivo.

La Ley N° 15.613 representa un avance significativo en materia de accesibilidad e inclusión en el transporte público bonaerense. Organizaciones de personas con discapacidad y familias de personas con TEA celebraron la medida, destacando que la señalización pictográfica y la capacitación de los choferes son herramientas fundamentales para garantizar el derecho al transporte de todos los ciudadanos. La normativa entrará en vigencia de manera progresiva, y las empresas deberán adaptar sus unidades y programas de formación en los plazos establecidos por la autoridad de aplicación.

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