El intendente Julio Alak confirmó que la AABE autorizó la cesión del terreno, aunque la operación final depende de la firma de ADIF y dos subsecretarías nacionales.
El ambicioso proyecto para construir la Estación Ferroautomotor en La Plata, que busca unificar las terminales de trenes y micros en un solo centro multimodal, acaba de recibir un importante impulso. El intendente Julio Alak confirmó que la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) ya habría autorizado, en principio, la cesión del predio situado en diagonal 80 y 115, allanando el camino para una de las obras de infraestructura más esperadas de la ciudad.
No obstante, el jefe comunal aclaró que todavía se encuentran a la espera de los dictámenes técnicos de las dos subsecretarías nacionales que intervienen en el sistema ferroviario, así como la autorización formal de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF). "Estamos esperando que la subsecretaría que maneja el tema de tendido de vías y la que maneja operaciones ferroviarias den la autorización al AABE para la transferencia", detalló Alak. Este paso es fundamental para incorporar el inmueble al patrimonio municipal y, posteriormente, llamar a licitación para la construcción de la nueva terminal.
El proyecto, que cobró fuerza a lo largo de 2025, apunta a resolver los graves problemas de movilidad que afectan el centro platense. La actual terminal de ómnibus, ubicada en 4 y 42, quedó obsoleta y genera un fuerte congestionamiento en una zona neurálgica. Con la nueva ubicación, detrás de la Estación de Trenes, se descongestionará el tránsito en el Casco Urbano y se mejorará notablemente la experiencia de los pasajeros, quienes podrán combinar ambos servicios sin necesidad de trasladarse de un punto a otro.
En cuanto a la estrategia financiera, el intendente fue contundente al remarcar que la Comuna no busca un favor, sino una transacción comercial: "No le pedimos nada al Gobierno Nacional, le pedimos que nos lo venda y lo tase; estamos dispuestos a pagarla". Este plan de planificación urbana a largo plazo cuenta con el respaldo institucional de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), que firmó un acuerdo de colaboración en mayo de 2024 para coordinar obras estratégicas. Una vez que Nación concrete la transferencia del terreno, el Municipio podrá iniciar las obras de infraestructura y trasladar toda la actividad de micros de media y larga distancia hacia el nuevo predio.
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