Una propuesta clave para mejorar la conectividad y descongestionar el centro
La gestión del intendente Julio Alak reflota un viejo proyecto: el traslado de la Terminal de Ómnibus de La Plata. Esta iniciativa vuelve a cobrar relevancia como parte de un paquete de acciones integradas con la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), y busca dar una solución a los problemas de tránsito, accesibilidad y experiencia de los usuarios.
¿Por qué trasladar la terminal?
La actual ubicación de la terminal, en calle 42 entre 3 y 4, representa un punto neurálgico que diariamente recibe a miles de personas y vehículos. Esto genera congestión, dificultades para el ordenamiento vial y limitaciones en términos de infraestructura y modernización.
El objetivo es relocalizar la terminal en una zona estratégica, con mejor acceso para vecinos, turistas y pasajeros frecuentes, que permita articular el transporte de manera más eficiente y con proyección a largo plazo.
¿Dónde estaría la nueva terminal?
La propuesta más firme hasta el momento plantea mudar la terminal al predio ubicado en 1 y 44, junto a la Estación de Trenes. Allí se proyecta la creación de una Terminal Ferroautomotor, que unifique servicios de trenes y micros de media y larga distancia. Esta posibilidad ya había sido considerada en el pasado, y ahora toma fuerza gracias al acuerdo de cooperación firmado en 2024 entre la Municipalidad y la UNLP.
Obras de mantenimiento en la terminal actual
Mientras se analiza y define el destino definitivo, la Municipalidad inició trabajos de puesta en valor en la terminal actual. Las tareas incluyen:
- Mejora de sanitarios
- Nueva iluminación
- Trabajos de pintura y mantenimiento general
Estas obras tendrán una duración aproximada de tres semanas y tienen como fin brindar mayor comodidad a usuarios y trabajadores durante el período de transición.
Antecedentes del proyecto
No es la primera vez que se propone relocalizar la terminal. En 2020, el entonces ministro de Transporte, Mario Meoni, planteó su traslado a 1 y 44, aunque la pandemia truncó la iniciativa. En 2023, el exintendente Julio Garro también impulsó una mudanza, pero hacia la zona del Mercado Regional. Ninguna de estas ideas prosperó.
Con la nueva administración, el proyecto parece tomar un rumbo más concreto, con el respaldo institucional de la Universidad y una visión integral de desarrollo urbano y transporte público.
Conclusión:
La relocalización de la Terminal de Ómnibus de La Plata representa una oportunidad para modernizar la infraestructura de transporte de la ciudad y mejorar la calidad de vida de miles de personas. Si se concreta, la nueva terminal marcará un hito en la planificación urbana platense.
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